ミルフォードトラック トレッキング

成田空港 → オークランド空港

本当なら成田からクイーンズタウンまで、乗り換えなしの飛行機で行きたかったのですが、料金を安く済ませるためにオークランドで国内線に乗り換える方法をとりました。航空会社はジェットスターが一番安く、片道で60320円。ちなみにHISのカウンターで尋ねたところ、最安で9万円以上のチケットしかありませんでした。ジェットスターでは、ジェットセーバーと言う安いプランのチケットを購入しました。機内への持ち込み手荷物は10kgまで、そして20kgまでの荷物を預けられるというプランです。またブランケットや飲み物や食事やテレビなどのサービスは何一つ購入していません。自分で防寒具と食料を用意する必要があります。

オークランドで3泊

オークランド空港から国内線に乗り換えクイーンズタウンに向かう旅程でしたが、ジェットスターとエアーニュージーランドの乗り継ぎがうまくいかず、オークランドで3泊する事にしました。2泊はオークランドシティ内の安いバックパッカーで、最後の１日は空港近くの、空港まで送迎をしてくれるバックパッカー（Airport skyway lodge）を予約しました。この3日間でオークランド市内の観光と、アウトドアショップ巡りをしました。

オークランド → クイーンズタウン → テアナウ

ミルフォードトラックの出発地点の街であるテアナウには空港がないので、まずは一番近い大きな街、クイーンズタウンへ国内線で移動します。そこからトラックネットのバスでテアナウに向かいました。国内線、エアーニュージーランドの早朝便は激安なので、うまく使うと出費を抑える事ができます。

テアナウで3泊

テアナウでバックパッカーに3泊。かなりゆったりとした計画でしたが、体調を調節するにも3日間がちょうど良かったと思います。この3日間で食料や装備の調達、DOCでの受付などを済ませました。

ミルフォードトラックでトレッキング

• 1日目。テアナウのDOC前に集合、バスに乗りテアナウダウンへ。テアナウダウンからはフェリーに乗り、Glade Wharfへ。そこからミルフォードトラックのトレッキングを開始。1時間30分ほど歩いて、宿泊先であるクリントンハットに到着。（5km）
• 2日目。クリントンハットからミンタローハットへ。歩行時間約6時間。（16.5km）
• 3日目。ミンタロハットからダンプリングハットへ。歩行時間6-7時間。（14km）
• 4日目。ダンプリングハットからサンドフライポイントへ。歩行時間5時間30-6時間。（18km）サンドフライポイントからは、2時か3時15分の船に乗ってミルフォードサウンドへ。乗船時間は約20分。

ミルフォードサウンドで一泊

ミルフォードサウンドにある唯一の宿がミルフォードサウンドロッジだったと記憶しています。せっかくミルフォードサウンドに来たのだから、せめて一泊しようと思い予約しました。気分によってはフェリーでのクルージングも考えていました。もちろんトレッキングの終了後にミルフォードサウンドで宿泊せず、まっすぐテアナウかクイーンズタウンにバスを使って帰る事もできます。

テアナウで1泊

ミルフォードで一泊後、バスでテアナウへ戻り、再びバックパッカーに宿泊しました。
これで旅の全行程は終了です。

長距離バス、船、飛行機

バックパッカー

その他

テアナウのDOC
スタッフが3名ほどおり、今はわかりませんが、その中の一人が日本人スタッフでした。
チケットはトレッキング開始日の2日前から受け取る事ができます。またこのテアナウのDOCでは、近辺のトレッキングコースの案内やみやげ品、虫除け、インナーパック、地図などを販売しています。テアナウの中心地からテアナウ湖沿いを歩いて15分ほどのロケーションです。

トレッキングを終え、必要だったなと思うもの

特にありません。リストで”○”のついた装備で対応することができました。寒く感じる時がありましたが、インナーダウン一枚とアウタージャケットで充分にしのげましたし、雨対策も折りたたみ傘とレインウェア上下、それとバックパック内に入れるインナーパックでしっかりと荷物を守っていたので、雨に濡れる事もありませんでした。トレッキング中に泊まるハットにコンロも用意されていましたし、また水も出るので、料理道具に関してはコッヘルだけで大丈夫でした。あとは暇つぶしに読む本なんてあると良かったかもしれません。

必要なかったな、と思うもの

全く使わなかったのはサーマレストのマットです。時間があって天気もよければ、マットを使って外でゆっくりしたいなあ、なんて考えていましたが、サンドフライが多く外でゆっくりすることなどできませんでした。電子辞書もほとんど使いませんでしたが、オーストラリアのトレッカーとコミュニケーションをとったり英語を教えてもらうのに役立ちました。
またサンドフライフライよけの虫除けを現地で購入したのですが、これも使いませんでした。僕が購入したのはワックスタイプのものでしたが、気休め程度にしかなりませんでした。

持ってきてよかったな、と思ったもの

傘です。モンベルのロングトレイルトレッキングアンブレラ、という超軽量の折りたたみ傘を持っていったのですが、とても役に立ちました。トレッキング後半の2日間は雨が降ったのですが、ほとんどが風のない樹林歩きだったので、レインウェアを着ずに傘をさしてトレッキングをしていました。ミルフォードトラックのトレイルは非常に歩きやすいので、片手が埋まっていても安心して歩く事ができました。
同様にゲーターも役立ちました。レインウェアを履くほどの大雨もなかったので、ハーフパンツとゲーターの組み合わせで快適にトレッキングを楽しむ事ができました。

装備のテーマ、雨対策

ニュージーランドのトレイルは雨が多く、そして増水した川を渡る事もあると聞いていたので、今回はバックパックの中身が濡れない様なパッキングを心がけました。
従来は、雨が降ればバックパックカバーをバックパックにかぶせるだけですが、川にバックパックが浸かるとなるとそれでは浸水してしまいます。なので今回はバックパックの中に防水のインナーパック入れ、その中にパッキングをしました。
結局バックパックを水に浸す様な事がなかったので、必要かどうかというのはわかりませんが、個人的には普通のバックパックカバーがあれば良いと思いました。ただし大雨に降られるということもあるかもしれませんので、DOCで売られている5ドルほどのインナーパックを、予備として買っておく事をおすすめします。

装備の一覧

"○"のついたものは実際にミルフォードトラックに持っていったもの。ついていないものはバックパッカーに置いていきました。